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龍洞大禮堂重新開放公告

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日前與基隆鳥會確認,遊隼親鳥近期沒有再次繁殖跡象,今年的繁殖季告一段落,大禮堂區域路線將於2017/7/1再次開放攀登。

這段時間遊隼親鳥還是會在附近活動覓食,攀爬的時候不妨注意附近岩壁上是不是有雙大眼睛邊吃乳鴿大餐邊看著你喔

資訊&照片:許永暉

韓國首爾北漢山攀岩體驗(북한산국립공원)

作者:蔡明憲

時間:2017年5月23日

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和 Kanghyun Cho 與 Yang joonmo 在山頂合影

去首爾完全是意外,但既然成行了,不如趁開會之餘多請兩天假爬一爬當地的天然岩場,因此戶外攀岩是我此次韓國行程的另一個重點。雖然說是重點,但不知是不是外國岩友比較難取得攀岩資訊,出發前很難聯絡到當地人願意在非假日時段跟我一起爬。最差、最差的情況就是到人工岩場,但大老遠跑去爬人工岩場,對我來說沒什麼意思。

出發前幾天在龍洞黃金谷意外遇見了韓國戶外運動的前輩金未坤,金先生非常熱心,即使忙碌,也願意幫我安排當地的岩友,臺灣岩友呂果果與金先生相熟,非常感謝呂果果居中聯絡,讓我的韓國天然岩場之行有了曙光。到了5月19日,確定了一位韓國岩友Kanghyun Cho可以陪我,但5月22日Cho來訊,其中一位岩友受傷,讓我的天然岩場之行有了變數。

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當地的戶外用品店

不過最後還是順利成行了。早上9:00,我準時出現在和在東大門歷史文化公園站一號出口,卻沒有看到 Cho。入口的廣場很大,卻看不到任何攀岩行囊的人讓我有一點擔心,他會不會在出口的其他地方等我?偏偏現場又沒有免費的無線網路可供我聯絡,只好跑到附近的辦公室借,卻無論如何都無法順利連上當地的無線網路,當我準備去咖啡店碰運氣時,就看到 Cho 在門口找我。這一耽擱,就花了廿多分鐘。我們回到東大門歷史文化公園站,搭地鐵到水踰站,出了水踰站本來打算搭公車,但因為時間拖延了,Cho 招了一輛計乘車到北漢山山腳的小鎮,印象中車資約4400韓元,車程約十五分鐘左右。我們先在鎮上一間戶外用品店和另一位岩友 Yang joonmo 會合,並在鎮上買了中餐,才由Yang開車到北漢山停車場,從小鎮出發到北漢山車程同樣約十五分鐘左右。Yang的英文不太好,我大多和Cho溝通。我很好奇如果沒有他們開車,外地遊客如何到北漢山?因為Cho說沒有公車可以抵達北漢山,偏偏我又在山裡和回程的公車上看到許多中、老年登山者,可惜語言的隔閡,無法細問。

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approach

從停車場的登山口到岩壁下方,大概要步行(approach)三、四十分鐘,有幾個路段岩壁非常陡峭而且沒有繩索輔助,腳一滑可能就滑下山了。天空陰陰的,我輕裝而行沒什麼負擔,Cho 和 Yang 則一路重裝,感到特別悶熱,不過和臺灣相比,這個季節的氣候還是很舒適。走到岩壁下方,映入眼廉的是一座高聳的大山,山壁上如刀割般的裂隙可見一組繩隊正在努力向上(照片白色箭頭處)。北漢山屬於花崗岩,岩質堅硬穩固,不像臺灣的龍洞比較破碎,不過告示牌還是標示了幾處易發生落石的區域。這個天然岩場約有一百多條運攀和傳攀路線,最長的12 pitch,這裡到了冬季也是攀冰的場地。

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山壁如刀割般的裂隙上可見一組繩隊正在努力往上攀爬

第一條路線是由一條難度5.6、共有6 pitch的 “Godok-gil” 開始的。因為第一次見面,應該是為了安全,他們讓我爬繩中,Yang整裝完畢後,沒載岩盔就穿著球鞋起登了,想必路線非常簡單。起攀後不久聽到遠方傳來群眾吼叫聲,一問之下才知道附近有軍營。這條路線除了最後一個 pitch 有一顆 bolt 外,整條路線混合了登山健行與簡單的斜板傳攀,路線形態包含 crack 與 face 及一、兩步的煙囪動作,有些路段沒有確保僅健行就可以通過。不知是不是去年北漢山岩場才換過所有的 bolt(據Cho所述,bolt由政府汰換),又或者是同行岩友的習慣,他們只有確保完成與起攀兩個口令,Yang先鋒後自我確保扣入 top anchor 其中一個 bolt,另一個 bolt 給確保器使用,只要一扣入bolt就開始攀岩,非常快速有效率,同時也存在風險,三人繩隊6 pitch只花了兩小時左右(約11:30~13:40)。

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Godok-gil 5.6

途中看到了幾位年紀約40~50歲的長輩在人工攀登頗難的路線,聽Cho說假日這裡有上百位攀岩者,不論年紀與人口,韓國攀岩的風氣遠盛於臺灣,不知韓國近代的攀岩歷史有多久?

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令人心動又敬畏的路線 “Ear rock”

山頂的風景不錯,展望極佳,我們在山頂用餐,停留了一會兒後再橫渡一段到山的另一頭垂降。我們帶了兩條60公尺的主繩,這時候另一條主繩總算派上用場了,雙繩垂降一次到地完全不用分段,垂降時使用的固定點跟他們在爬繩距架設固定的的方式一樣,都只使用一個 bolt。

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橫渡後垂降60公尺

很快地收好繩子後,我們沿著山壁往下走到另一個區域。第二條路線是 “Geobong”,這條運攀路線雖然很短,不過至少3公尺以上才打一個 bolt,相較之下龍洞的bolt真的太多了。Cho 和 Yang 兩人很注意我的安全,所以仍由 Yang 先鋒架繩,我 top roping,後來他們也許是因為看到我攀爬的狀況還不錯,於是讓我再先鋒一次,我當然很順利完攀了。路線難度雖然是5.7,但爬起來以臺灣的難度大概是5.9~5.10a。

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Geobong 5.7

一對50幾歲的夫婦剛剛爬完我們左邊的路線 “Yeomyoung” 準備下山,這條路線的第一個 bolt 在4公尺的高度,但bolt的密度比 “Geobong” 來的高。我躍躍欲試,為了安全,他們讓我帶一個 cam 做為下方第一個保護支點,起攀後發現不如想像中的容易,爬得頗為驚險,後來雖然順利扣了第一個 bolt,但眼前外開的直裂隙很難抓住,lay back 也不穩,第二個bolt 試了兩次都無法扣入,每次出國攀岩,都打掉重練。眼看是無法爬完了,撤收的方式,是由 Yang 將主繩穿入一個 bolt 後垂降。

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Yeomyoung 5.10c

第一次到韓國攀岩,雖然只是淺嘗了三條路線,但已經很難得了。回到登山口才開始下雨,運氣不錯。我送了一瓶58度高粱給Cho,聊表謝意。下山後Cho本來要帶我去看小鎮的室內攀冰練習場地,但沒有營業,只能從戶外用品店一樓的窗戶略窺一二,這個場地每次18美金可爬三小時。結束後 Cho 和 Yang 後帶我去搭120路公車,公車可到地鐵水踰站,由於我的 T-money(類似北捷的悠遊卡)餘額不足,所以付了1300韓元票價。

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回程搭120路公車到水踰站

聽Dongchul Kim說在我參加國際研討會的兒童大公園(어린이대공원/Children`s Grand Park)東邊不遠處也有一個岩場,雖然不知下一次到韓國是什麼時候,但如果會再來首爾,應該去爬爬看。

 

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Yongmasan

怎麼學定線? — 東偉的6個建議

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在台灣攀岩界,楊東偉是位經驗豐富的定線員。如果你在Y17爬岩,你一定知道標【東】字的路線保證讚,動作多變化,好玩,有挑戰性但不會讓你崩潰。如過你在STONE抱石過,或參加過內湖岩館的比賽,也一定爬過他的路線。但東偉不只定線強,攀爬能力也不賴 — 有5.13。

現在的他是內湖運動中心攀岩館的館長,也曾當過Y17駐場教練,以及STONE SCS 隊長。雖然他現在不是STONE SCS隊長,但週四去STONE還是常常會看到他好心的給岩友出有趣的訓練路線。

最近,我跟東偉在STONE坐下聊聊天,他給了我們一些關於定線的想法和建議。

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世界盃日本隊教練訪問

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世界盃抱石賽中,無論在國家排名或選手排名上,日本隊一直是常勝軍。別的國家偶爾會有個很優秀的選手,或某些選手有時候成績特出,但都未如日本隊那般始終維持高標水準。

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路線中途或top anchor有疑慮時的先鋒撤退方式

爬到路線頂端以後才發現top anchor疑似不堪用,怎麼辦?

爬到一半,發現超過能力,無法繼續往上了,隔壁也沒有比較簡單的路線可以繞上去,怎麼辦?

這裡介紹一個先鋒撤退的方法,在遇到上述冏境的時候,可以確保自己不會因撤退用的最頂bolt斷掉而發生意外。